'n Teengewig vurkhyservragmotor is 'n hefvoertuig wat toegerus is met 'n hefvurk aan die voorkant van die bak en 'n teengewig in die agterkant van die bak.Vurkhysers is geskik vir op- en aflaai, stapel en stukke in hawens, stasies en fabrieke.Vurkhysers onder 3 ton kan ook in kajuite, treinwaens en houers werk.As die vurk met 'n verskeidenheid vurke vervang word, kan die vurkhyser 'n verskeidenheid goedere dra, soos die emmer los materiaal kan dra.Volgens die hefgewig van vurkhysers word vurkhysers verdeel in klein tonnemaat (0.5t en 1t), medium tonnage (2t en 3t) en groot tonnage (5t en hoër).
Die eienskappe van gebalanseerde swaar vurkhyser sluit in:
1. Sterk universaliteit is toegepas in verskeie velde van logistiek.As vurkhyservragmotors met palette saamwerk, sal die toepassingsreeks wyer wees.
2. Die dubbelfunksie vurkhyservragmotor met laai, aflaai en hantering is 'n geïntegreerde toerusting vir laai, aflaai en hantering.Dit kombineer laai, aflaai en hantering in een operasie en versnel die doeltreffendheid van die operasie.
3. Daar is 'n sterk buigsaamheid van die wielbasis van die vurkhyser-onderstel is klein, die draairadius van die vurkhyser is klein, die buigsaamheid van die operasie word verbeter, dus in baie masjiene en gereedskap is dit moeilik om die smal spasie te gebruik gebruikte vurkhyser.
Struktuursamestelling van gebalanseerde swaar vurkhyservragmotor:
1. Die kragtoestel vir vurkhyser as die kragtoestel van die binnebrandenjin en battery.Vir geraas en lugbesoedeling vereistes is meer streng geleenthede moet battery gebruik as krag, soos die gebruik van binnebrandenjin moet toegerus wees met 'n knaldemper en uitlaatgas suiwering toestel.
2. Die transmissietoestel word gebruik om die prima krag na die dryfwiel oor te dra.Daar is 3 soorte meganiese, hidrouliese en hidrouliese.Die meganiese transmissietoestel bestaan uit 'n koppelaar, 'n ratkas en 'n dryfas.Die hidrouliese transmissietoestel bestaan uit hidrouliese wringkragomskakelaar, kragskakelratkas en dryfas.
Die hidrouliese transmissietoestel bestaan uit hidrouliese pomp, klep en hidrouliese motor.
3. Die stuurtoestel word gebruik om die ryrigting van die vurkhyservragmotor te beheer, wat bestaan uit stuurrat, stuurstang en stuurwiel.Vurkhysers onder 1 ton gebruik meganiese stuurrat, en vurkhysers bo 1 ton gebruik meestal kragstuurrat.Die vurkhyserstuurwiel is aan die agterkant van die voertuigbak.
4.Die werkende toestel om die vragmeganisme op te lig.Dit bestaan uit binnedeurraam, buitedeurraam, vragvurkraam, vragvurk, tandwiel, ketting, hefsilinder en kantelsilinder.Die onderste punt van die buitenste deurraam is aan die raam gekoppel, en die middelste deel is skarnier met die kantelsilinder.As gevolg van die uitbreiding van die kantelsilinder kan die deurkosyn heen en weer kantel, sodat die vragvurkhyser en vraghanteringsproses stabiel is.Die binneste deurkosyn is toegerus met 'n roller, wat in die buitenste deurkosyn ingebed is.Wanneer die binneste deurkosyn opstyg, kan dit gedeeltelik uit die buitenste deurkosyn uitsteek.Die onderkant van die hyssilinder is aan die onderste deel van die buitenste deurraam vasgemaak, en die suierstang van die silinder beweeg op en af langs die leistang van die binnedeurraam.Die bokant van die suierstang is toegerus met 'n kettingwiel, die een kant van die hefketting is op die buitenste deurraam vasgemaak, en die ander kant is met die vragvurkraam om die kettingwiel verbind.Wanneer die bokant van die suierstang met die kettingwiel opgelig word, lig die ketting die vurk en die vurkhouer saam.Aan die begin van die opheffing word slegs die vragvurk opgelig totdat die suierstang teen die binneste deurkosyn druk om die binneste deurraam te laat styg.Die stygspoed van die binneste deurkosyn is die helfte van dié van die vragvurk.Die maksimum hoogte waarteen die vragvurk opgelig kan word wanneer die binneste deurkosyn nie beweeg nie, word die vrylighoogte genoem.Die algemene vrylighoogte is ongeveer 3000 mm.Om die bestuurder 'n beter uitsig te maak, word die hysilinder verander na twee wye uitsig-portaal wat aan beide kante van die portaal gerangskik is.
5. Hidrouliese stelsel is 'n toestel wat krag verskaf vir vurkhys en deurkosyn kantel.Dit bestaan uit oliepomp, multi-rigting omkeerklep en pypleiding.
6. Remtoestel Die rem van vurkhyservragmotor is op die dryfwiel gerangskik.Die hoofparameters wat die werkverrigting van vurkhyservragmotors aandui, is die standaard hefhoogte en die gegradeerde hefgewig op die standaardafstand tussen vragsentrums.Die vragmiddelafstand is die afstand tussen die swaartepunt van die vrag en die voorste muur van die vertikale gedeelte van die vragvurk.
Ontwikkelingsrigting van gebalanseerde swaar vurkhyservragmotor.
Verbeter die betroubaarheid van vurkhyser, verminder die mislukkingsyfer, verbeter die werklike lewensduur van vurkhyser.Deur die studie van ergonomie is die posisie van verskeie beheerhandvatsels, stuurwiel en bestuurdersitplek meer redelik, sodat die bestuurdersvisie breed, gemaklik is, nie maklik om moeg te word nie.Neem lae geraas, lae uitlaatgasbesoedeling, lae brandstofverbruikenjin aan, of neem geraasvermindering en uitlaatgassuiweringsmaatreëls om omgewingsbesoedeling te verminder.Ontwikkel nuwe variëteite, ontwikkel variant vurkhysers en verskeie nuwe toebehore om die reeks vurkhysers uit te brei.
Postyd: 18 Oktober 2022