Daar is baie sake wat aandag nodig het in die veilige werking van elektriese stapelaars.

 1. Die operateur vanelektriese stapelaar mag nie dronk, oorgewig, superhoog of spoed bestuur nie, en mag nie rem of skerp draai nie.Dit is verbode om die plekke te betree waar oplosmiddels en brandbare gasse gestoor word

2. Die veiligheidstoestel van die elektriese stapelaar moet volledig en ongeskonde wees, met sensitiewe en doeltreffende komponente en goeie tegniese werkverrigting.Dit is streng verbode om die stapelaar met siekte te bestuur.
3. Hou die standaard rytoestand van die stapelvragmotor, wanneer die vurk van die grond af is, is die vurk 10-20 cm van die grond af.Wanneer die stapelvragmotor stop, val dit grond toe en ry in swak padtoestande rond, sy gewig moet behoorlik verminder word, en die spoed van die stapelvragmotor moet verminder word.
4. Wanneer die elektriese stapelaar aan die gang is, as die elektroniese beheertoestel buite beheer is, ontkoppel die hoofkragtoevoer betyds.

5. Spesiale aandag moet gegee word aan die tydige laai van die battery en die korrekte instandhouding van die battery in die gebruik van die elektriese stapelaar.Wanneer u die battery laai, let op die metode, nie net om die battery voldoende elektrisiteit te maak nie, maar kan ook nie veroorsaak dat die battery oorlaai nie.
6.In die werking vanelektriese stapelaar,so ver as moontlik om 'n lang tyd en lang afstand versnelling te gebruik, wanneer die stapelaar begin, nadat die spoed toegeneem het, bestendig die versnellerpedaal, soos padtoestande is goed, die stapelaar sal voortgaan om te versnel.Wanneer die stapelaar moet stadiger, ontspan die versnellerpedaal en druk die rempedaal liggies om die vertragingsenergie ten volle te benut.As die stapelaar regeneratiewe remfunksie het, kan die kinetiese energie tydens vertraging herwin word.Wanneer die voertuig teen die oprit afgaan, moenie die stroombaan van die dryfmotor van die stapelaar ontkoppel nie, druk die rempedaal liggies, sodat die stapelaar in die regeneratiewe remtoestand kan werk, en gebruik die kinetiese energie van die voertuig om te verminder die energieverbruik van die battery.
7. Tydens die werking van elektriese stapelaar, moenie die rigtingskakelaar van “vorentoe en agtertoe” as die stuurskakelaar verwar nie.Moenie die rempedaal tot die einde druk nie, tensy jy in 'n noodgeval stadiger moet ry.Tydens die gebruik van die voertuig, wanneer gevind word dat die battery laag is (wat verkry kan word deur die elektrisiteitsmeter, kragtekort-aanwyserlig en ander alarmtoestelle), moet die battery so gou moontlik gelaai word om oormatige ontlading van die voertuig te voorkom. battery.
8. In die werking van elektriese stapelaar, moenie noodrem in die proses van hoëspoed ry nie;Andersins sal dit groot wrywing aan die remsamestelling en dryfwiel veroorsaak, die dienslewe verkort en selfs die remsamestelling en dryfwiel beskadig.